福州大学至诚学院,学生在试驾电动汽车
自己动手焊接车身,去汽修厂淘废弃的车部件,从早上8点多忙到晚上近10点,比平时上课还忙碌……
对福州大学至诚学院设备维修中心的13名学生而言,这是一个不可思议的暑假。历时近两个月,他们竟用自己的双手制造出一辆电动汽车——“至诚1号”!
别不相信,8月25日下午,我们在福州大学至诚学院道路上碰到正在驾车的他们,还受邀坐上去体验了一把。
学生耗时两个月制造电动汽车
打方向盘,开音乐,挂挡,打开车灯,看后视镜,看到路中间有人,连忙踩刹车,整个动作一气呵成。
坐在学生制造的电动汽车上,原本很忐忑,生怕车子路中抛锚。慢慢的,身心就在音乐声中放松下来,车子行驶也出奇平稳。就这样一路行驶到他们的“造车基地”——设备维修维护与研发中心。
称呼这车为“敞篷车”再恰当不过,没有顶篷,没有门,车的后视镜还是白色的,与黄色的车身有些不搭,几张铁皮拼接成的车身表面还有些不平。在车前车后各有一个钢板盖,打开一看,里面有错综复杂的线路、电池等。虽然车身长只有3米多,但是车内的设置与正常汽车几乎无异,不过比普通低配的车要多了四轮独立悬挂、四轮碟刹等。
制作这辆车的13名学生来自不同年级、不同专业,土木工程专业的负责车身受力情况分析,通信工程专业大一的学生负责焊接打孔,电信专业的学生负责线路设计等,耗时近两个月。
作为他们的指导老师,过程装备与控制工程专业老师郑齐说,制作“至诚1号”电动汽车是学校支持的项目,初衷就是为了把各个专业的学生融合进来,各展其能,不过这车子可不能往街上开。
车身铁皮拼的,钢架自己动手焊的
“这是从物流包装箱上拆下来的木板,这个音乐播放器是从丰田车上拆下来的,还有电动真空泵是从奥迪车上弄下来的……”
大一通信工程专业学生何晓强这个暑假都没回家,早上8点多从宿舍出来,到中心鼓捣汽车,直到晚上9点多甚至10点,才意犹未尽地回到宿舍。车上一些材料和配件,都是他跟其他同学从一些废旧家电、汽修厂淘来的。
别瞧晓强和他的伙伴们都很清瘦,但是个个都精神得很。
由于长期要跟钢铁材料打交道,他们的手掌结了一层茧。从车子的底盘到车身的钢铁架构,可都是几个同学手执电焊机焊接而成。剪铁皮时,即便戴上专业手套等护具,也要小心翼翼避免割伤。
郑老师说,车子里有六块蓄电池,充满电能行驶50多公里,为了安全考虑,对车速作了限制,控制在50公里/小时以下。制造汽车得经过几十次的测试,刹车性能、受力情况、速度、舒适性等等。
“一开始说要找几个同学一起造辆汽车,完全不敢相信啊!”即便这辆电动汽车已经在学校里跑了不知多少圈,何晓强仍觉得跟做梦一样。他至今还记得汽车第一次成功行驶的那天,五六个同学都激动地跳到车上,在学校里兜了一圈又一圈,还拍了视频留念。
“滋滋滋”,聊天聊到一半,这群小伙子又开工了,他们用角磨机把车身棱角磨平,这样好上漆,让车子看上去更美观些。
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