天津有句老话说得好:“借钱吃海货,不算不会过。”在海鲜摊儿上亲自挑都未必能买到好螃蟹,可最近有不少饕餮食客,愣是不挑不看,直接通过私信订螃蟹,到地铁站取。而这传统海鲜的新鲜卖法,点子全都来自一位85后的年轻小伙儿——小马。
每隔一周安排一次地铁日
昨天中午11:30,记者在中山门地铁站前看到了正在等顾客取货的小马,地上6个打包好的袋子里,螃蟹一直折腾个不停。不一会儿,取货顾客纷纷赶来,大多数人简单看了一眼螃蟹,就乐呵呵地付钱走了。
小马说他家在增产道附近有一家海鲜店。通过微博、微信联系上的顾客,分散住在全市各处,让所有人都专程跑到自家店来买螃蟹太不现实。如何才能扩大服务范围?爱琢磨的小马后来就想到了四通八达的地铁,“我安排住在附近几家的顾客都到同一个地铁站取货,这样一天下来,能送好几个区呢。”
“小马不限价地铁日”就这样新鲜出炉,只买1只螃蟹,小马也能送货到站。顾客只需提前私信选好要买螃蟹的种类和数量,并预付30%的订金,到了约定好的地铁站再付余款取货。由于还在尝试阶段,小马每隔一周才会安排一次地铁日。
对于螃蟹的质量问题,前来取货的顾客纷纷表示,都是看了小马家的微博才决定选择这样的方式,这也是本着对他家的信任,只要卖家保质保量,他们就会一直光顾。
地铁送货已成线路达人
将近12点的时候,最后一单买主李女士因为其他事情,还耽搁在海光寺附近,小马当即决定送过去。
“咱从地铁9号线坐到天津站,最好坐2号线在西南角站换乘1号线,不然走3号线的营口道,换乘人太多。”小马说得很快,记者一时都没反应过来。
而为了能更快送货,小马早就把地铁站各条沿线的站点都记在了脑子里。像是哪站人多、车尾车头的车厢人比较少、顾客家离ABCD哪个出站口近,他都了然于心。事后小马告诉记者,从早上8点出门到下午5点回到店里,除了中间回店补了一次货,他拎着60多斤的货物,坐遍了4条线的地铁。过程虽然辛苦,可毕竟帮店里卖出了20多单6000元的货物,他心里觉得很有成就感。
微博卖海鲜靠口碑宣传
一点开小马家的微博,几十位顾客网友齐刷刷分享的“黄澄澄蟹黄、圆滚肥硕蟹身”的照片十分吸引人眼球。@天京京剧戏缘高航就写道“@海鲜小马的美味!这个是好哇,还是好哇!”@木偶佳佳则表示“螃蟹到手啦!必须给@海鲜小马赞一个!”更有不少网友纷纷在底下回帖,表示一定要光顾这家海鲜店。
小马告诉记者,他就是想利用网络上的口碑营销推广自家海鲜,父亲老马从事海鲜生意已经有30多年了。但由于店面不大、位置太靠里,为了保质保量而价格偏高的小马家,一直无法打开销路。
看着年近六旬的父亲每天早出晚归辛苦打货,小马就一直琢磨着怎么帮父亲,后来就想到了时下最流行的微博和微信。“在买卖海鲜的圈子里,会玩儿微信已经算是很新潮了。”本就是学IT出身的小马,像置顶、发帖、网络制图、微信自动回复等操作,对他来说更是不在话下。
就这样,在今年年初,小马在工作之余打理起了自家的网络海鲜店。每天早晨第一件事就是发布当日的螃蟹价格,还会对当日的螃蟹质量点评一番,品质好坏都会如实相告。小马告诉记者,刚开始的时候没什么人关注,“但随着老主顾们的转发分享,已经有不少人通过微博联系买螃蟹,通过网络慕名到店里买螃蟹的人也越来越多。”
如今,网络海鲜店外卖业务小有起色,小马表示这与顾客的信任是分不开的,“虽然想出利用地铁送货是穷则生变的应对之策,但像海鲜的腥味儿、运送时间太长导致螃蟹不新鲜等细节问题,还需要进一步改进。”这个85后的小伙子有着同龄人敢想敢做的闯劲儿,虽然渴望成功,但他仍时时谨记父亲老马的教诲,做买卖还是要脚踏实地,卖法再怎么新鲜,也必须与顾客建立良好的信任关系,这样生意才能做得长久。
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