上海交通大学航空航天学院临近空间研究中心承研的高分专项任务某浮空平台，于2015年9月下旬在新疆马兰试验，达到了设计要求和试验目的，取得圆满成功。国防科学技术大学航天科学与工程学院临近空间系统总体技术研究所参与了本次试验，并提供了人员与技术支持。
本次试验是一次完整的飞行器试验，其中，结构、艇务、飞控、浮力控制、温控、能源、推进、状态监测及数传测控等分系统齐全。试验飞行时间2小时，驻空高度19.3km（设计高度19.2km）。本次试验验证了一条新型技术路线的可行性：飞行器构型、结构形式，以及非常规形态升空/返回方式的可实现性；硬质太阳电池与锂电池循环工作正常；返回飞行器基本完好，囊体、吊舱内单机部件，以及推进器等完好。试验过程中，各分系统工作正常，落点预测准确，落点人员直接奔赴预测落点找到返回飞行器。
图为着陆返回的飞行器状态
本次试验标志着上海交通大学作为总体单位，走在了低速临近空间飞行器研制的前列，突破了该类飞行器关键技术，为下一步顺利开展工程实施奠定了坚实基础。
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