极速挑战 青春飞扬 ——记哈工程第七届“极速挑战”智能车竞赛

对于每一个工程学子来说，科创既是永不落伍的话题，也是日日思索的梦想。11月13日晚6点，经过所有工作人员的精心准备，由共青团哈尔滨工程大学委员会主办，自动化学院承办，飞思卡尔半导体（中国）公司协办的哈尔滨工程大学第七届极速挑战智能车竞赛在启航学生活动中心一楼大厅顺利开幕。　　

决赛：无数准备后的呈现　　

本次竞赛的选手皆是经过长时间培训与理论考核后筛选出来的优秀人员。他们经过了近一个月的硬件焊接、软件编写、电路调试、参数调整等实践过程后完成了自己的智能车作品。最终110支队伍顺利晋级决赛。　　

本届竞赛延续了以往的传统，设定了电磁组、光电组、摄像头组三个组别的主赛场和一个创意组赛场。创意组每年有不同赛题，今年的赛题为迷你车和机械手臂，这种富有创意的设置，给对这方面感兴趣的同学提供了一个展示自己的绝佳平台。　　

值得一提的是，根据同学们学习情况的不同，本次比赛将参赛选手分为进阶组与初级组，进阶组同学自行设计软件程序，初级组同学根据学长的指导进行制作和调试。这样横纵向交合，使得比赛的赛制更加人性化。　　

一列列智能车在候场区整齐有序的排放，每一个编号都凝聚着一个团队的兴趣、承载着一份科创的梦想。为节省比赛时间，四组比赛同时进行，各有千秋。赛场上，每一组有条不紊地进行着比赛，为了保持赛道的光滑从而取得更快的成绩，参赛选手都着塑料鞋套进入场地，并且不断用毛巾擦拭赛道，不放过任何一个加快速度的办法。赛场边，待参赛的选手也争分夺秒地进行着最后的调试。而赛场周边志愿者时刻忙碌的身影更为比赛增添了一丝紧张和激烈。经过三个小时的激烈角逐，联合队、光鸡队分别以14.7秒、11.535秒获得了摄像头组、光电组的冠军。　　

比拼：速度与激情的较量　　

极速挑战，简单的四个字已然突出了比赛的核心速度。所有的软硬件调试，所有的理论知识，都是为了最后最快的较量。竞技场上，每一辆智能车的飞速前进都引来观众的喝彩，选手间的较量也是波涛暗涌，各组选手间的成绩更是相差不离，甚至只是零点几秒的差距。　　

为了调试电路，我们连续熬了好几个晚上了！看到我们团队做的智能车完成比赛我们都很激动。一位参赛选手如是说。每一份作品都由一个团队共同付出的汗水和心血铸造而成，蕴含了太多的不易和艰辛。从开始的一知半解，到最后的智能车在赛场上急速飞驰，一切都是源于最初的那一份对于智能车、对于科创的激情。或许并不是每辆车都是最快的，但每一辆车都是每组选手心中的极速之车。　　

在所有选手参赛结束后，每组速度最快的四辆车被同时放入赛道展示。一声令下，四辆车便以闪电般地速度飞驰而出，互相间你追我赶毫不相让，使得现场观众连声叫好。在赛道的小十字路口处两辆智能车发生了激情碰撞，其场面仿佛一场智能车的华山论剑，更引发现场的连连惊叫和赞叹。　　

极速挑战，在这电光火石之间的，是一场心理素质的比拼，更是一场速度之间的抗衡，一场激情四射的较量。　　

展望：兴趣与梦想的摇篮　　

激烈的比赛吸引了很多的观众，二楼和三楼的走廊也围满了人群，在场的观众不少都表示出对智能车的浓厚兴趣。同时，当记者询问在场选手的参赛初衷时，不少的选手都表示出他们对智能车的热爱，说科创是他们的梦想，而智能车的制作是他们实现梦想的途径。　　

智能车系统是一个经典的科创项目，其设计内容涵盖了控制、模式识别、传感技术、汽车电子等多个学科的知识。智能车竞赛则融科学性、趣味性和观赏性为一体，因此它对参赛者有着极高的要求，也更好的培养了学生的知识融合和实践动手能力。同时智能车竞赛也更好的起到了科技普及作用，向有着科创兴趣的同学伸出橄榄枝，向身为平常人的我们普及了科技创新的理念。

在热闹的氛围中，第七届极速挑战智能车竞赛圆满结束。而对那些热爱科创的同学们来说，他们依然在追求梦想的道路上，用科技和智慧为自己制造着属于他们的极速飞车。笔者祝福他们能够学有所用，学有所成。　　

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