上海交通大学前校长范绪箕先生

范绪箕，男，1914年1月5日出生于北京，中国共产党优秀党员，第三届全国人民代表大会代表，中国航空教育的重要奠基人，空气动力学研究的先驱者之一，著名的力学家、教育家，一级教授。曾任浙江大学航空工程系主任、浙江大学总务长，华东航空学院院务委员会主任、副院长兼教务长，南京航空学院副院长，上海交通大学副校长、校长、顾问等职务。

范绪箕先生自身就是历史本人即为传奇。范绪箕自青年时代就开始了践行航空报国的征程，并以百岁高龄见证了中国航空航天事业的曲折发展，可谓浓缩的中国航空航天教育发展史。他时至102岁还笔耕不辍、丹心育人，成为科学界、教育界挑战健康长寿与学术常青两个极限的楷模。他的一生充满传奇色彩，影响了新中国几代航空人，对中国航空航天及教育科研事业作出了杰出贡献。

范绪箕先生的传奇人生始于科技救国梦。1929年，范绪箕考入哈尔滨工业大学，学习机械工程，后因目睹日本军机肆意妄为而转习航空。1935年，范绪箕远涉重洋，留学美国加州理工学院航空系，成为航空科学泰斗冯卡门在美国的第一个中国学生，后与钱学森成为志同道合的同窗挚友。1940年，时值抗战最为艰困之期，范绪箕回国，冒着生命危险，绕道香港，历经千辛万苦，先后任教于内迁西南的浙江大学和清华大学。

范绪箕先生在教育领域贡献卓著，与史同辉，堪称常青树。1945年，范绪箕筹建浙江大学航空系，首任系主任，励精图治，使之声名鹊起。解放初期，百废待兴，范绪箕主持南京大学、交通大学和浙江大学三校航空系合并及华东航空学院筹建，苦心孤诣，成绩斐然。1956年，范绪箕调任南京航空学院副院长，在建院改制、教学科研、师资培养、设备研制等关键环节上倾注了巨大心力，为南京航空航天大学建设成为全国重点大学打下坚实基础。1980年，范绪箕就任上海交通大学第36任校长。在学校党委的领导下，谙熟欧美教育体系的他，取各家之所长，结合我国实情，大力推行教育改革，取得了非凡而又丰硕的成果，居全国之先，堪称奇迹。1984年起，范绪箕不再担任校长职务，但他并未解甲归田，仍亲自指导研究生三十多年，培养和造就了大批高级专门人才，桃李满天下。100岁之后，范绪箕先生依然坚持每天工作六小时以上，笃行不倦，孜孜以求。

范绪箕先生在航空科研领域建树颇丰，嘉惠后学，可谓引航人。1945年，范绪箕带领浙江大学的同事们，白手起家，自筹自建我国第一座3英尺低速风洞；1958年，在国内最早提出研制无人机的构想，先后研制南航一号和南航二号超音速靶机，为长空系列无人靶机奠定基础；二十世纪60年代初，在国内率先开展热应力理论和工程应用研究，成为该领域的奠基人；1996年起，开始研究航天飞机的热防护系统，提出将热防护材料技术应用到神舟飞船上。1999年，范绪箕荣获中国航空工业总公司科学技术进步一等奖；2001年，荣获香港何梁何利基金科学与技术进步奖。直至91岁和96岁的高龄，范绪箕先生还分别出版了两本学术著作；2015年仍有英文论文发表。他还是中国航空学会的发起人之一并任第一届常务理事，筹建成立江苏省航空学会并任第一届理事长；中国力学学会第一、二届理事，上海力学学会第四届理事长。

范为人师，绪起航空，一生报国，箕星与日月同辉;学为泰斗，桃李漫天，百年精勤，功绩与苍穹同高。范绪箕先生一生学风正派、治学严谨、诲人不倦、甘为人梯，是既追求学术进步又淡泊名利的典范。范绪箕先生的学术精神和人格魅力是我们永恒的宝贵财富，他对中国航空航天和教育科研事业的杰出贡献将永载史册，永远被人们铭记、传颂。

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