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四川大学出台"最严停车令" 外来车辆须提前预约

来自:查字典教育资讯网 2015-10-09

10月8日,四川大学望江校区与平日相比,“冷清”了不少,之前的车水马龙场面不见了,车辆有序地停放在车位上。之所以有如此大的改观,是源于《四川大学机动车出入证分类管理办法》的正式实施。这一号称川大“最严停车令”的生效,带来了立竿见影的效果,每天进出学校的车辆由20000多台减少到了5000台,大大缓解了校园的停车压力。不过,一些“僵尸车”还停放在学校僻静的角落。

据川大相关部门工作人员介绍,目前的工作重点是规范进出车辆,保证学校正常的教学环境和秩序。

新规生效外来车辆进校门

须提前预约

据介绍,川大望江校区之前发放了3万余张车证,加上外来临时停放的车辆,校园堪称“一座大型停车场”。

四川大学最近几年的教代会上,有10%以上的提案都与校园交通有关。有师生提出,要严格规范外来车辆,不能任由“川大停车场”发展下去,但因为工程浩大,相关举措进展缓慢。

随着外来车辆越来越多,学校老师也经常为找不到车位而发愁,大量外来车辆已经影响到了学校的正常秩序。2015年年初,学校下定决心整治外来车辆,相关部门研究过多次,并数次修改,最终于7月出台了《四川大学机动车出入证分类管理办法》,规定从10月8日起,全面启动机动车凭证进校,一切无证车辆严禁进入川大望江校区。因公(教学,科研,行政,会议)来访车辆需要提前预约,对接部门通过内部系统预约之后才能进入校门,而每个单位每天最多只能预约5辆车。届时,学校门岗将对提前预约的车辆实行自动放行,从而避免“关系车”进出。

据记者了解,想要办到川大望江校区的机动车出入证非常困难,出入证分为5种类型,其中学校教职工凭借工作证可以为自己名下的车办一个出入证;住在川大校园里的业主,需凭借房产证才能办理出入证;川大附小、川大幼儿园的家长办理的证件,只能在特定时间、特定区域内使用。

四川大学保卫处处长袁斌说,学校用尽了所有的办法,这次之所以启动“最严停车令”,是因为学校对此已经不堪重负,不得已而为之,因为外来车辆进入已经严重影响到了学校的教学秩序。为了缓解停车难的问题,川大已经着手修建地下停车场。

校园最牛

僵尸车

奔驰S500没牌照落满灰

在川大望江校区停放的大量车辆中,还有一种“异类”——长期不挪窝的“僵尸车”。8日下午,记者来到川大望江校区,在小北门附近一条僻静的路上,停放着一排机动车。一辆布满灰尘的S500奔驰轿车显得十分醒目,车上落着很多枯叶。这辆车没有牌照,右边的反光镜被刮掉,悬吊着,车的漆面没有受到损伤。挡风玻璃上贴的年检标识是到2009年,至今已过去6年之久,没有人知道这辆车的主人是谁。

与这辆奔驰“僵尸车”有同样命运的还有不少,其中很多都是已经过了年检期限的,有些车“缺胳膊少腿”,连挡风玻璃都已经不见了。川大保卫处处长袁斌介绍,2015年3月,学校曾对“僵尸车”进行过清理,通知车主对其进行处理或者报废,但至今仍还有部分“僵尸车”尚未联系上主人。

立竿见影

车流量减少从每天2万减至5千

袁斌给记者透露了几个数字:2003年,每天在川大望江校区过夜的车辆平均为273辆,而2015年涨到了3200辆,最高峰时,在学校过夜的车辆达3800辆,其中有很多校外车辆。

为什么会有那么多的社会车辆停在川大望江校区?记者随机采访了几位在此停车的市民。刘军在科华北路一栋写字楼里上班,公司距离川大西门有300米。如果把车停在写字楼下,按照第一个小时8元、之后每小时2元的收费标准,他一天至少要给30元以上停车费。而将车停在川大校内,停车费只需花不到10元。“车停在大学里,既安全收费又低,何乐而不为?走300米简直不是问题。”刘军说。而另一位市民赵先生说,他住在附近一个老小区,车位紧张,回去晚了常停不到车,川大望江校区离得很近,把车停在那里解了自己的停车难题。

2009年11月,四川大学制定了《四川大学校园交通秩序管理办法》,《办法》规定,川大将向校外车辆计时收费,小汽车收费标准为4元/4小时,4小时后每2小时加收1元。即使停放一整夜,停车费也不过10块钱。2010年1月,该办法正式生效,而之后几年,收费标准没有改变。

袁斌说,《四川大学机动车出入证分类管理办法》出台之前,每天进出学校的车辆有20000多台,而新规正式实施后,截至8日下午2点,车流量减少到了5000台,新措施可谓立竿见影,大大缓解了校园的停车压力。

师生说法

外来车辆乱停影响校园正常秩序

四川大学法学院教授王建平说,之前很多外来车辆进入川大望江校区,随处停放,既不规范也存在安全隐患。尽管学校保卫处规定,对于违反规定侵占道路的车辆,保卫处有权锁车。但由于保卫处没有执法权,锁车也只是形式而已,治标不治本。川大生物系大三的李同学说,很多车辆甚至侵占了教学、科研、学习、生活的空间,给师生们造成了很大的麻烦。

王建平说,学校的基础设施建设与高速增长的机动车已经不相匹配,在目前停车资源匮乏的情况下,学校的确应该优先保证正常的教学秩序。他有几位同事都遇到过这样的尴尬,上课时间提前半小时到学校,却找不到停车位,结果到教室时已经迟到。

川大保卫处一位工作人员说,有一次,一辆车堵住了学校食堂外面的通道,运送食品的车没法进入,上百斤的米袋子,只能靠工作人员一袋袋扛进食堂。“如果遇到火灾,消防通道被堵住怎么办?有些道路被车挤占得很难通过,发生剐蹭,责任算谁的?”这位工作人员说。

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