近日，国家发改委发文批复2014年度国家地方联合工程研究中心（工程实验室），我校牵头申报的“南方地区桥梁长期性能提升技术实验室”获批为国家地方联合工程实验室。这是我校继获批组建公路养护技术国家工程实验室之后在国家级科研平台建设方面取得的又一重要突破，为我校服务国家及区域重大基础设施工程建设，促进行业工程技术创新提供了强有力的技术支撑。
南方地区桥梁长期性能提升技术国家地方联合工程实验室主要依托学校桥梁与隧道工程湖南省优势特色重点学科，以桥梁结构安全控制湖南省工程实验室为基础，整合湖南省交通科学研究院、长沙市金码高科技实业有限公司、及湖南省高速公路建设开发总公司等行业内的科研院所、创新企业和建设企业的研究、产业化和行业辐射资源及能力组建而成。
该实验室将针对湖南省乃至南方潮湿高温多雨的自然气候与江河湖泊密布的地理环境特点，以提高湖南乃至南方公路桥梁建设技术水平、改善地方桥梁体系服役状况，进而推动区域经济健康发展为立足点，以“南方地区桥梁长期性能提升”为总体目标、以软件系统开发和硬件装备研制为核心，围绕桥梁在不同生命周期、不同服役条件下的倒塌风险和安全需求，研究桥梁施工阶段、运营阶段和灾变条件下的安全控制理论、方法、工艺和装备，开发体系化的、覆盖桥梁全寿命周期和各种使用环境的桥梁长期性能提升技术，保障南方地区复杂地理及气候环境下的桥梁安全，并为行业发展持续提供成熟的成套技术以及相关软件系统、设备等。
近年来，该实验室核心技术团队先后获得国家级科技进步奖6项，其中主持2项，获得省部级科技进步奖30余项、专利成果50余项。研究成果在国内外桥梁工程界产生了较大影响，并在鄂黄长江大桥、荆岳长江大桥、广东平胜大桥等近百座特大及大跨度桥梁的建设，以及数百座桥梁的评定工作中得到应用，确保了这些桥梁施工期和运营期的安全，创造了良好的经济效益和巨大的社会影响。
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