南韩高职建教合作班学生工厂学徒制度亟须检讨改进

【台湾教育部 - 新闻资讯】南韩高职建教合作班学生工厂学徒制度亟须检讨改进 2013年02月08日 12时讯

柳西明（音译），就读南韩高职建教合作班，现在工厂任技工学徒。像他这样的高级职业学校学生，全南韩约有数千名。

柳西明所就读的学校，位于忠清南道天安市；该校与多家工厂签约，每年安排60名左右的高三学生，到汽车零组件、钢铁、电子...等公司担任技工学徒。

职业教育专家说，这些高职建教合作班学生，到工厂担任技工学徒几个月，吸取实务操作经验，对于他们将来毕业后的谋职，非常有助益，也是极其必要的。但他们在工厂任技工学徒期间，所从事的工作，往往都是非常吃力且吃重的，工作环境极差，甚至相当危险。

上个月，东南部临海工业大城蔚山市，有一艘载着装卸货重型起重机的平底船翻覆，造成12名工人不幸死亡事件，其中两名就是高职建教合作班的学生，他们正在该艘平底船上担任技工学徒。

目前，该艘平底船船东正在接受检察官调查，因为他违反起重机安装规範，不应将重逾1,000吨的起重机装在平底船上；另外，船东也涉嫌命令工人超时工作，过度疲劳，以致发生这起不幸。本案引发各界挞伐，尤其是教育界，呼吁工厂必须积极改善建教合作班技工学徒的工作环境，严惩雇主压榨技工学徒。

柳西明同学说，问题的关键，是企业厂主对建教合作班技工学徒的工作环境、工作分量、工作性质毫不关心；政府对高职建教合作班技工学徒的法令规範可说相当完备，只可惜厂主们根本不予理会。譬如他本人，依就读学校与工厂所签的合约，每星期工作5天休息两天，但实际上，工厂每週只允许他休息一天，还要天天加班，但月薪没有任何增加。

近年来，高职建教合作班技工学徒在工厂发生的不幸事件已多得惊人。2011年12月，光州市汽车製造厂一名高职技工学徒，因工作过劳而中风，迄今仍昏迷不醒。牙山市一家工厂，厂主命令技工学徒阻挡罢工人员闯入工厂。

2012年，南韩政府新颁布一些法令，防止企业厂主欺压建教合作班技工学徒，譬如技工学徒每週在厂工作不得逾40小时、不得安排技工学徒夜间值班、不可要求技工学徒在国定假日上班...等等，然而实际情况是，政府呼吁归呼吁，法令儘管多且细，但全是空有其名的具文。

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本文章来源于台湾教育部，请我们一起了解下台湾教育的一些情况吧。台湾与祖国大陆一样，有着浓厚的重视兴学办教的传统。郑成功收复台湾后，就在台湾开始兴办教育事业。17世纪中叶，在孔庙设立“太学”，陈永华为“学院”，也是“太学”的主持人，可以说是台湾最早由中国人自己建立的学校。陈永华不仅自己鼓励乡社办小学，还重视高山族的教育，鼓励高山族送子弟入学。清政府治理台湾后，更重视台湾的教育事业，在台湾逐步建立府学、县学和社学，历任巡台长官都兼任台湾的学政（教育长官）。福建巡抚沈葆桢入台主持防务后，为发展东部少数民族地区的文化教育，指示举办“番学”，从此高山族的教育得到了重要发展。台湾逐渐建立起包括“太学”、府学、州学与“番学”在内的初步教育体系。当时的“太学”，相当于今天的高等教育；府设府学，州设州学，可以说是一种中等教育；乡社设社学，即乡塾，为初等教育；“番学”为少数民族教育。同时台湾也开始实行科举制度。台湾建省后，第一任巡抚刘铭传推行革新，在教育上先后设立了“西学堂”、电报学堂等学校，已具备现代学校的雏形。如西学堂有较完备的设施，课程不再限于儒家经典，还设有外语、历史、地理、测绘、算学、理化等。这些措施，为台湾现代教育的发展奠定了重要基础。台湾教育的起源1630年代，跟随荷兰东印度公司来台的传教士干治士（）利用罗马拼音将台湾新港附近的平埔族语言文字化，并利用该文字开堂教授圣经。该文字因为 东印度公司传授于平埔族新港社，所以称为新港文或新港文字。1636年，荷兰传教士罗伯图斯·尤钮斯（RobertusJunius）更开始在新港社创立学校招收平埔族学童，教授新港文、圣经与罗马文字。后来，南部平埔族大社中，通通都有类似由传教士设立的教育机构。这些学校，就是台湾教育的启蒙。

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