华东交通大学2010年研究生招生访谈实录

朱老师：学校现有16个学院，各类在校生2万余人，教职工1600余人，正副教授450余人，拥有研究生学历的教授大概占70%，其中博士学位的教授180余人。入选国家及省百千万人工程，省主要学科学术与技术带头人，省部级科技拔尖人才，中青年学科带头人，全国优秀教师，以及省级教学名师大概100余人。享有政府特殊津贴的专家有40多人。学校在省内的高校里头实力还是比较突出的。

主持人：那学校的学位授权点以及相关情况呢？

朱老师：华东交通大学现有46个硕士点，涵盖了工经管文理法教育等七个学科门类，其中交通运输工程，土木工程，机械工程，电气工程，管理科学与工程，等五个一级学科的硕士点。另外，学校也是工商管理硕士（MBA）、同等学历、工程硕士、高等教师在职硕士的培养单位，并具有与国外大学联合培养研究生的资格。现在在校的各类研究生大概有1400多人。

主持人：特色学科的建设其实非常受到考生的关注，咱们学校情况如何？

朱老师：我们学校拥有道路铁道工程等5个省级示范性硕士点，会计学等13个省级重点学科，形成了以交通运输工程为主线，优势明显特色鲜明的立体学科体系。2009年经国家批准，华东交通大学被确定为新增博士学位立项建设单位。在特色专业方面，比如以雷晓燕教授为学科带头人的道路与铁道工程专业，所研究的轨道交通列车诱发大地振动问题，这个研究处于国际先进水平。同时，主持了江西高校主持的第一个国际科研项目，曼谷新机场铁路连接线噪声与振动研究，这个是我们学校学科实力比较突出的一个学科。另外，我们学校为了在2012年顺利通过博士学位授权单位的验收，现在学校上下正同心同德，扎实工作，大力推进学科的发展。为此，学校落实了学科建设目标的责任制，加大了高层次人才的引进力度，同时，积极开展国内外的学术交流。这些都为来校求学的研究生同学们创造了一个优良的学习与科研的环境。

主持人：下面是关于研究生招生方面的问题，咱们学校是否进行了研究生培养机制改革？

朱老师：从2007级研究生起，我校逐步推进了研究生的培养机制改革。经过多年的实践，在学生的主动性、积极性和科研创新上面起到了积极的作用。比如说，我们学校现在的基础学制是两年半。当然优秀的同学还可以提前到两年，这样的话在同学就业，比如说报考公务员或者是到各类的企事业单位就业，相对而言就有一个时间上的优势。未来我们学校在国家教育部、省教育厅的部署下还会进一步推进研究生培养机制改革，在着力提高研究生培养质量，改善研究生的培养条件，激发研究生创新实践的热情上面，会做一些积极的尝试。

主持人：咱们学校2009年的研究生的录取情况如何？因为2009年比较特殊，教育部有扩招计划，咱们学校怎么样？

朱老师：2009年我校录取了400名学术型的硕士研究生。在6个专业领域录取了近80名全日制专业学位的硕士研究生，分别是交通运输工程领域，建筑与土木工程领域，机械工程领域，电气工程领域，计算机技术领域，物流工程领域，招收了近80名全日制专业研究生。扩招对我们学校来讲是挑战也是机遇，因为国家今年增加招收了一定数量的专业学位的研究生，不仅是为了应对当前的就业问题，提高学生的就业竞争力，更是重新定位硕士研究生的培养目标，使得硕士研究生培养更加密切地满足社会的需求。所以，我校将积极推进研究生培养机制改革，培养更多的符合社会需求的高层次人才。

主持人：咱们2010年的招生计划大概如何？

朱老师：在谈到2010年招生计划，因为整个确定的招生计划要经过国家的统一部署。我举一个过去的例子，2008年的时候，我们学校硕士研究生，当时没有全日制专业学位，录取300人左右，到2009年学术型硕士研究生录取了400人左右，这个增长比例大家自己可以算得出来。如果说，以后继续增加专业学位的研究生，我想我们学校的招生数量应该会有一定的增幅。

主持人：学校研究生报考历年情况怎样？哪些专业比较受关注？

朱老师：华东交通大学在江西省应该是一所比较受省外考生青睐的高校。道路与铁道工程，桥梁与隧道工程，交通信息工程及控制，材料加工工程，通信与信息系统，民商法学、会计学、企业管理等专业是比较受考生欢迎的。

近年来，我校的录取线基本都控制在B类地区的分数线。

主持人：学校有没有针对一些在职人员的报考项目？

朱老师：我们学校在职人员报考的考试项目主要包括工程硕士。工程硕士招生领域在前面已介绍了，有交通运输工程、建筑与土木工程、机械工程、电气工程、计算机技术、物流工程六个领域。同时，还有工商管理硕士、高校教师攻读硕士学位以及同等学力人员攻读硕士学位。其中，工程硕士，工商管理硕士，高校教师攻读硕士学位，为我校自主划线招生。而工程硕士招生人数是我们学校自定。所以，也借教育在线的平台，热烈欢迎社会各界人士报考华东交大的在职人员攻读硕士学位。

主持人：高质量的研究生教育和培养需要为师生营造一个良好的软硬环境，请朱老师给大家介绍一下，华东交通大学在这方面都做了哪些工作？

朱老师：学校占地面积2800余亩，树木葱郁、风景秀丽。学校现有教育部“铁路环境振动与噪声工程研究中心”、省部共建“载运工具与装备重点实验室”；博士后科研工作站1个，省级重点实验室3个，省级人文社科重点研究基地2个，省级产学研示范基地2个，是全国CAD应用工程培训基地。

近年来，学校承担了“973”、“863”、国家重大科技支撑计划、国家基金等国家、省部级课题和国际招标项目500余项，发表论文6000余篇，其中SCI、EI、ISTP收录450余篇。作为主要合作单位曾获国家科技进步一等奖。

我想这些都为培养高质量的研究生打下了基础。学校上下高度重视学位研究生的教育工作，研究生拥有独立的教室、机房、公寓，学生在校管理，从排课、成绩管理、学位申请、答辩等等全部网上进行。拥有独立的学团组织。同时，积极开展各类文体科技活动，以丰富同学们的课余生活，促进科研能力的提高。同时，以工科为主的华东交大，非常注意人文环境的营造，学校主办以孔目湖讲坛为主的各类人文讲坛，满足同学们对于人文知识的需求。应该来讲，学校在营造软硬件环境下面做了很多努力，也取得了不少成绩。

主持人：当前各高校都非常重视研究生的培养质量，请问咱们学校都采取了哪些措施以及尝试性的做法？

朱老师：学校和研究生处的领导非常重视研究生的培养质量，为此采取了多相措施，起到了很好的作用。比如说积极推进培养体制改革，实行奖学金制度。为了调动研究生学习科研的积极性和主动性。我们学校设立了学业奖学金（分为一等、二等）、普通奖学金、单项奖学金，同时广泛设立了给予一定薪酬的助教、助研、助管等岗位，这些都对研究生同学的学习科研起到了积极的作用。

另外，在研究生的培养环节上面一丝不苟。学校实行教学督导制，从普通的一节课到同学们的毕业答辩，各个环节都会进行教学督导。为了提高研究生的培养质量，学校实行学位论文的100%双盲评审、100%外校评审。所以说华东交大培养的研究生质量应该是比较高的，也正因为如此，以后就业以及在用人单位也都深受好评。

主持人：研究生的就业去向是非常受考生和家长关注的。咱们学校的研究生就业情况如何？

朱老师：华东交通大学历来高度重视毕业生的就业，从研究生、本科生高职毕业生的就业都在江西省排名第一。研究生处极为重视毕业研究生的就业工作，由处长亲自抓就业工作。学校积极发挥铁路行业的专业优势，积极拓展学生就业的渠道。现在我们学校的研究生，广泛就业于政府机关、事业单位、高校科研机构、国有大型企业。同时，我校研究生处与南昌铁路局共同建立了研究生教育创新基地，为研究生创造了良好的科研实践环境。

主持人：今天非常感谢朱老师给我们解答这么多问题。最后希望朱老师给我们广大关注华东交通大学的考生简单说几句话。

朱老师：在这里借中国教育在线的平台，对广大考生说，华东交通大学热烈欢迎各位考生报考美丽宜人的华东交通大学，相信这里将会成为你人生的新起点，华东交通大学欢迎各位考生！谢谢！

主持人：谢谢朱老师！

朱老师：谢谢！

主持人：也谢谢各位网友的收看。谢谢大家！

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